本發(fā)明涉及機械加工設(shè)備，尤其涉及一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備。
背景技術(shù)：
1、在現(xiàn)代制造業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，機械零部件的加工精度成為決定產(chǎn)品性能與質(zhì)量的關(guān)鍵因素，尤其是在航空航天、汽車制造、精密儀器的領(lǐng)域，對高精度內(nèi)圓零部件的需求與日俱增，以航空發(fā)動機的制造為例，其中的軸瓦、襯套等關(guān)鍵零部件，其高精度的內(nèi)圓加工直接關(guān)系到發(fā)動機的動力輸出、穩(wěn)定性以及使用壽命，然而，傳統(tǒng)的內(nèi)圓鏜削設(shè)備在加工精度、生產(chǎn)效率、自動化程度和通用性等方面存在諸多局限如下：
2、在加工精度上，難以滿足日益嚴(yán)苛的公差要求，如本發(fā)明所針對的瓦片內(nèi)圓加工，傳統(tǒng)設(shè)備加工出的產(chǎn)品壁厚偏差較大；
3、從生產(chǎn)效率來看，傳統(tǒng)設(shè)備自動化程度低，上下料多依賴人工操作，操作流程繁瑣且耗時，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)節(jié)拍，在一些批量生產(chǎn)的場景中，人工上下料不僅效率低下，還容易出現(xiàn)操作失誤，影響產(chǎn)品質(zhì)量；
4、在設(shè)備通用性方面，傳統(tǒng)內(nèi)圓鏜削設(shè)備難以適應(yīng)不同尺寸和形狀的工件加工需求，當(dāng)需要加工不同規(guī)格的零部件時，往往需要對設(shè)備進(jìn)行復(fù)雜的調(diào)整或更換大量部件，這不僅增加了加工成本，還延長了生產(chǎn)周期。
5、此外，傳統(tǒng)設(shè)備在加工過程中的清潔和維護(hù)也較為困難，加工產(chǎn)生的廢屑容易堆積在設(shè)備內(nèi)部，影響設(shè)備的正常運行，增加了設(shè)備故障的風(fēng)險，同時也對加工精度產(chǎn)生不利影響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明公開了一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，控制第四電動馬達(dá)驅(qū)動其驅(qū)動軸底部的齒輪轉(zhuǎn)動，由于齒輪和第二齒條嚙合，且第二齒條穿過定位主體定位架上方的滑動孔，第二齒條受力橫向移動，隨著第二齒條的移動，安裝在其一側(cè)定位槽內(nèi)的圖像檢測器對鏜削后的瓦片進(jìn)行內(nèi)圓自動檢測。
2、本公開第一方面，提供了一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，具體包括：定位主體，定位主體的外側(cè)位置安裝一個第一電動馬達(dá)，位移板的上方位置安裝一個穩(wěn)固框架，穩(wěn)固框架的內(nèi)側(cè)位置安裝一個模具，穩(wěn)固框架的上方位置開設(shè)一個穩(wěn)固槽，穩(wěn)固槽為矩形結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固槽的內(nèi)側(cè)位置安裝一個油缸，油缸的推桿在上方位置安裝一個第一連接板，第一連接板的外側(cè)位置安裝兩個對稱分布的第二連接板，兩個第二連接板之間安裝一個壓緊板，得出結(jié)論，油缸、第一連接板、第二連接板和壓緊板組成夾緊機構(gòu)，壓緊板的底部位置安裝一個收集殼體，定位主體的定位架在上方位置設(shè)有一個定位殼體，定位主體的一側(cè)在上方位置開設(shè)一個穩(wěn)固孔，穩(wěn)固孔的位置安裝一個上料氣缸，定位主體的兩邊位置分別設(shè)有一個定位架，定位架的上方位置安裝一個第二電動馬達(dá)、一個第一輸送帶、一個第三電動馬達(dá)、一個第二輸送帶、一個第四電動馬達(dá)，穩(wěn)固框架的內(nèi)部安裝一個第五電動馬達(dá)。
3、進(jìn)一步的，所述定位主體的內(nèi)側(cè)位置開設(shè)一個滑動槽，滑動槽的內(nèi)部安裝一個單向螺紋桿，單向螺紋桿的一側(cè)和第一電動馬達(dá)的驅(qū)動軸連接，定位主體的上方位置安裝兩個對稱分布的定位軌道，兩個定位軌道之間安裝一個位移板，位移板的底部位置開設(shè)兩個滑動槽，滑動槽和定位軌道對應(yīng)，位移板的底部在中間位置開設(shè)一個螺紋孔，單向螺紋桿穿過螺紋孔的內(nèi)部，得出結(jié)論，第一電動馬達(dá)、單向螺紋桿與位移板共同構(gòu)成驅(qū)動機構(gòu)。
4、進(jìn)一步的，所述第二連接板的底部位置在內(nèi)側(cè)面開設(shè)一個定位槽，定位槽為矩形結(jié)構(gòu)，壓緊板的一側(cè)設(shè)有一個定位條，壓緊板的另一側(cè)設(shè)有一個第一齒條，定位條、第一齒條分別穿過定位槽的內(nèi)部。
5、進(jìn)一步的，所述穩(wěn)固框架的內(nèi)側(cè)位置開設(shè)一個穩(wěn)固槽，穩(wěn)固槽的內(nèi)部安裝一個第五電動馬達(dá)，第五電動馬達(dá)的驅(qū)動軸在底部位置安裝一個齒輪，齒輪和第一齒條嚙合。
6、進(jìn)一步的，所述穩(wěn)固框架和模具的一側(cè)分別開設(shè)一個氣孔。
7、進(jìn)一步的，所述上料氣缸的推桿在外側(cè)位置安裝一個推板，推板和第一輸送帶、模具對正。
8、進(jìn)一步的，所述第四電動馬達(dá)的底部位置安裝一個第二齒條，第四電動馬達(dá)的驅(qū)動軸在底部位置安裝一個齒輪，齒輪和第二齒條嚙合，定位主體的定位架在上方位置開設(shè)一個滑動孔，滑動孔為矩形結(jié)構(gòu)，第二齒條穿過滑動孔的內(nèi)部，第四電動馬達(dá)、第二齒條相互配合共同組成檢測機構(gòu)。
9、進(jìn)一步的，所述壓緊板的兩邊分別設(shè)有一個穩(wěn)固條，穩(wěn)固條為t形結(jié)構(gòu)，收集殼體的兩邊分別開設(shè)一個安裝槽，收集殼體配合定位槽安裝在壓緊板的底部位置。
10、進(jìn)一步的，所述定位殼體的內(nèi)側(cè)位置開設(shè)一個滑動槽，滑動槽為t形結(jié)構(gòu)，定位殼體的內(nèi)側(cè)位置安裝一個轉(zhuǎn)動連接的雙向螺紋桿，定位殼體的滑動槽位置安裝兩個定位板，定位板的上方位置分別開設(shè)一個螺紋孔，兩個螺紋孔的螺旋方向相反，雙向螺紋桿穿過螺紋孔的內(nèi)部。
11、本發(fā)明提供了一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，具有如下有益效果：
12、設(shè)置上料機構(gòu)、下料機構(gòu)實現(xiàn)瓦片自動上下料的效果，設(shè)置上料氣缸將瓦片輸送到模具的內(nèi)部，油缸的推桿推動各部件運動，當(dāng)推桿伸出時，壓緊板能對瓦片進(jìn)行可靠夾緊，將瓦片鎖定在模具內(nèi)部。
13、壓緊板一側(cè)的第一齒條與第五電動馬達(dá)驅(qū)動軸底部的齒輪相嚙合，通過第五電動馬達(dá)的驅(qū)動能夠?qū)崿F(xiàn)瓦片輸送的效果，方便瓦片進(jìn)一步的移動到上料機構(gòu)、下料機構(gòu)的上方。
14、在瓦片完成鏜削加工后，通過控制油缸的推桿收縮和第五電動馬達(dá)驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，壓緊板帶動瓦片橫向移動至下料位置，下料機構(gòu)的第三電動馬達(dá)驅(qū)動第二輸送帶將加工好的瓦片輸送出去，實現(xiàn)了便捷的下料操作，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率。
15、第四電動馬達(dá)驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，使第二齒條受力橫向移動，安裝在第二齒條一側(cè)的圖像檢測器對鏜削后的瓦片進(jìn)行內(nèi)圓自動檢測，能夠及時檢測出瓦片的裂痕和粗糙度等指標(biāo)，對于不合格的瓦片借助推動機構(gòu)進(jìn)行篩選，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
16、穩(wěn)固框架和模具一側(cè)開設(shè)的氣孔，配合氣泵能夠?qū)δ＞邇?nèi)部的灰塵和雜質(zhì)進(jìn)行自動清理，這種設(shè)計減少了人工清理的工作量，保證了模具的清潔度，有助于延長模具的使用壽命，同時也提高了鏜削加工的質(zhì)量。
17、收集殼體通過定位條和安裝槽配合安裝在壓緊板的底部位置，方便進(jìn)行拆裝，瓦片鏜削后的廢屑通過壓緊板上的排屑孔進(jìn)入收集殼體內(nèi)部收集。
1.一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，包括：定位主體(1)、夾緊機構(gòu)(4)和檢測機構(gòu)(10)；其特征在于，激光掃描儀體包括：定位主體(1)，定位主體(1)的外側(cè)位置安裝一個第一電動馬達(dá)(201)，位移板(203)的上方位置安裝一個穩(wěn)固框架(3)，穩(wěn)固框架(3)的內(nèi)側(cè)位置安裝一個模具(301)，穩(wěn)固框架(3)的上方位置開設(shè)一個穩(wěn)固槽，穩(wěn)固槽為矩形結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固槽的內(nèi)側(cè)位置安裝一個油缸(401)，油缸(401)的推桿在上方位置安裝一個第一連接板(402)，第一連接板(402)的外側(cè)位置安裝兩個對稱分布的第二連接板(403)，兩個第二連接板(403)之間安裝一個壓緊板(404)，油缸(401)、第一連接板(402)、第二連接板(403)和壓緊板(404)組成夾緊機構(gòu)(4)，壓緊板(404)的底部位置安裝一個收集殼體(5)，定位主體(1)的定位架在上方位置設(shè)有一個定位殼體(701)，定位主體(1)的一側(cè)在上方位置開設(shè)一個穩(wěn)固孔，穩(wěn)固孔的位置安裝一個上料氣缸(8)，定位主體(1)的兩邊位置分別設(shè)有一個定位架，定位架的上方位置安裝一個第二電動馬達(dá)(601)、一個第一輸送帶(602)、一個第三電動馬達(dá)(901)、一個第二輸送帶(902)、一個第四電動馬達(dá)(1001)，第二電動馬達(dá)(601)、第一輸送帶(602)相互相配合共同組成上料機構(gòu)(6)，第三電動馬達(dá)(901)、第二輸送帶(902)相互配合共同組成下料機構(gòu)(9)，第二輸送帶(902)的上方位置安裝一組檢測機構(gòu)(10)，穩(wěn)固框架(3)的內(nèi)部安裝一個第五電動馬達(dá)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，其特征在于，
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，其特征在于，
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，其特征在于，
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，其特征在于，
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，其特征在于，
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，其特征在于，
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字控制高精度內(nèi)圓鏜削設(shè)備，其特征在于，