本技術涉及電梯配件，尤其涉及一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置。
背景技術：
1、在電梯需要用補償鏈來補償鋼絲繩的重量，使電梯平穩(wěn)運行，隨著電梯的不斷上下運動，會產生動態(tài)的不平衡，所以才用到補償鏈，在電梯運行過程中，補償鏈也會運動，為了給補償導向，需要設置補償鏈導向裝置。
2、公告號為cn217627039u的專利說明書公開了一種電梯平衡補償鏈的導向控制裝置，包括底板的底面設為傾斜的底面，底板的底面上開設有一條滑槽，滑槽內架設有能沿著滑槽來回滑動的滑架，滑架包括滑桿以及軸承連接在其兩端的滑輪，滑桿外套設有能夠沿著滑桿來回滑動的滑套，滑桿外還套設有靠近滑輪設置的限位塊，滑桿外還套設有位于限位塊和滑套之間的彈簧，滑套通過連接桿與位于滑套正下方的滑塊連接，滑塊底部連接有補償鏈，底板的底面上設有分別位于滑塊兩側的第一緩沖塊和第二緩沖塊，第一緩沖塊和第二緩沖塊上面向滑塊的側壁上均設有第二緩沖件；本實用新型能夠實現(xiàn)補償裝置沿著導向的方向滑行，避免了補償裝置重心不平衡導致的電梯運行晃動的問題，實現(xiàn)了電梯升降的穩(wěn)定運行。
3、然而在實施相關技術中發(fā)現(xiàn)上述設計的一種電梯平衡補償鏈的導向控制裝置存在以下問題：現(xiàn)有技術中通過滑塊等組件的配合，提高電梯升降過程的穩(wěn)定性，但是在具體使用過程中，通過緩沖件的配合讓滑塊帶動補償鏈回到初始位置，由于相互之間力是有差距的，同時滑塊滑動導致位置復位時會出現(xiàn)偏差，所以需要通過準確調節(jié)才能保證位置的正確，鑒于此，提供一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置以克服上述缺陷。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，包括底板，所述底板的底端一側滑動連接有滑塊，且滑塊的底端穿出有補償鏈，所述底板的底部兩端固定有固定板，且固定板的一側設置有調節(jié)機構；
3、所述調節(jié)機構包括電機，所述電機嵌裝在固定板的外壁一側，且電機的動力輸出端連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的外壁兩側滑動連接有推動板，且推動板的外壁一側嵌裝有阻尼彈簧，所述阻尼彈簧的一端固定有夾持板，推動板通過阻尼彈簧，彈性推動夾持板，在滑塊滑動時，起到一定減震性避免過度撞擊造成磕碰損傷等。
4、作為上述技術方案的進一步描述：所述雙向螺紋桿與推動板螺紋連接，且雙向螺紋桿與夾持板之間構成滑動結構，通過雙向螺紋桿在電機的帶動下進行轉動，從而讓推動板頂動夾持板移動，讓滑塊進行復位從而保持位置準確性。
5、作為上述技術方案的進一步描述：所述夾持板的外壁固定有防撞墊，所述固定板面向推動板的外壁固定有支撐桿，通過支撐桿便于提高推動板的支撐力，避免滑塊過度撞擊而發(fā)生偏移，同時經(jīng)防撞墊提高防撞效果，避免過于磕碰發(fā)生噪音。
6、作為上述技術方案的進一步描述：所述滑塊的內壁開設有貫穿孔，且貫穿孔的內部穿出有托載桿，通過托載桿提高滑塊、推動板和夾持板滑動過程的穩(wěn)定性。
7、作為上述技術方案的進一步描述：所述底板的一側設置有限位機構，所述限位機構包括微型推桿，所述微型推桿嵌裝在底板的內部，且微型推桿的動力輸出端連接有穿入桿，所述滑塊頂端對應穿入桿的位置開設有限位孔，當滑塊復位時，通過微型推桿工作讓穿入桿穿入限位孔，起到限位固定效果避免在導向裝置未使用時滑塊發(fā)生偏移。
8、作為上述技術方案的進一步描述：所述限位機構還包括電磁鐵，所述電磁鐵固定在穿入桿的底端，所述限位孔的內部嵌裝有永磁體，通過當微型推桿工作時，電磁鐵啟動對永磁體磁性吸合進一步提高穩(wěn)定性。
9、作為上述技術方案的進一步描述：所述限位孔的尺寸和電磁鐵的尺寸相匹配，且電磁鐵與永磁體磁性連接，電磁鐵尺寸與限位孔相符合，便于穿入并和永磁體吸合。
10、本實用新型具有如下有益效果：
11、本實用新型設計的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，經(jīng)電機帶動雙向螺紋桿，讓推動板經(jīng)阻尼彈簧推動夾持板，從而讓兩個夾持板對滑塊進行限位和夾持，保證復位的準確性避免出現(xiàn)偏差，保持調節(jié)準確，當滑塊在補償鏈的帶動下滑動時，推動板處于原位，經(jīng)阻尼彈簧讓滑塊撞擊夾持板時具有減震性，同時經(jīng)防撞墊避免出現(xiàn)過度的磕碰導致?lián)p傷和噪音過大。
12、本實用新型設計的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，在托載桿的支撐下，讓滑塊、推動板和夾持板移動時保持穩(wěn)定，避免出現(xiàn)晃動或偏移的情況，同時提高承載力度，當滑塊復位后經(jīng)微型推桿工作，讓穿入桿進入限位孔，并配合電磁鐵磁性吸附永磁體提高滑塊定位時的穩(wěn)定性，保持補償鏈的穩(wěn)定性。
1.一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的底端一側滑動連接有滑塊(2)，且滑塊(2)的底端穿出有補償鏈(3)，所述底板(1)的底部兩端固定有固定板(4)，且固定板(4)的一側設置有調節(jié)機構(5)；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，其特征在于：所述雙向螺紋桿(502)與推動板(503)螺紋連接，且雙向螺紋桿(502)與夾持板(505)之間構成滑動結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，其特征在于：所述夾持板(505)的外壁固定有防撞墊(6)，所述固定板(4)面向推動板(503)的外壁固定有支撐桿(7)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，其特征在于：所述滑塊(2)的內壁開設有貫穿孔(9)，且貫穿孔(9)的內部穿出有托載桿(8)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，其特征在于：所述底板(1)的一側設置有限位機構(10)，所述限位機構(10)包括微型推桿(1001)，所述微型推桿(1001)嵌裝在底板(1)的內部，且微型推桿(1001)的動力輸出端連接有穿入桿(1002)，所述滑塊(2)頂端對應穿入桿(1002)的位置開設有限位孔(1003)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，其特征在于：所述限位機構(10)還包括電磁鐵(1004)，所述電磁鐵(1004)固定在穿入桿(1002)的底端，所述限位孔(1003)的內部嵌裝有永磁體(1005)。
7.根據(jù)權利要求5所述的一種具有調節(jié)結構的電梯平衡補償鏈導向裝置，其特征在于：所述限位孔(1003)的尺寸和電磁鐵(1004)的尺寸相匹配，且電磁鐵(1004)與永磁體(1005)磁性連接。