本技術(shù)涉及液罐車防波板，具體為一種?；饭奘竭\輸車用防波板。
背景技術(shù)：
1、當(dāng)液罐車加速、減速、緊急制動或轉(zhuǎn)彎時，罐內(nèi)液體由于慣性作用發(fā)生涌動，對罐體產(chǎn)生沖擊，液罐車的行駛穩(wěn)定性會受到很大的影響。液罐車防波板主要用于減少罐內(nèi)液體的波動和沖擊，提高液罐車的操縱穩(wěn)定性。
2、傳統(tǒng)的防波板在安裝時，往往采用焊接的方式來將防波板安裝在罐體的內(nèi)腔中，通過焊接的方式來安裝會導(dǎo)致防波板在長期的使用過程中出現(xiàn)脫焊的情況，從而影響到車輛的安全行駛，且在安裝焊接的過程中也會比較的費力，無法很便捷地對防波板進(jìn)行安裝。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種?；饭奘竭\輸車用防波板，具備使用穩(wěn)定、安裝方便的優(yōu)點，解決了上述背景技術(shù)所提出的問題。
2、本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種?；饭奘竭\輸車用防波板，包括板體，所述板體的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)螺筒，所述板體的內(nèi)腔活動套接有移動桿，所述移動桿的外沿固定裝配有固定板，所述板體的外壁固定裝配有固定筒，所述固定筒的外壁固定裝配有固定桿，所述固定桿的外壁轉(zhuǎn)動連接有固定凸輪，所述固定凸輪的外壁固定裝配有推桿，所述板體的外壁固定裝配有調(diào)節(jié)桿，所述固定筒的內(nèi)腔活動套接有限位桿，所述限位桿的外壁轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)板，所述板體的外壁開設(shè)有連接孔。
3、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述調(diào)節(jié)螺筒的兩端分別開設(shè)有內(nèi)螺紋，且調(diào)節(jié)螺筒兩端的內(nèi)螺紋方向與對應(yīng)兩側(cè)的移動桿螺紋方向相同。
4、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述固定凸輪的圓心位置與固定桿的位置不對應(yīng)，所述固定桿處于固定凸輪圓心偏一側(cè)的位置。
5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述調(diào)節(jié)桿的外壁直徑與固定筒的內(nèi)壁直徑相匹配，且固定筒和調(diào)節(jié)桿均由不銹鋼制備而成。
6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述限位桿分別穿過固定筒和調(diào)節(jié)桿的內(nèi)腔，所述板體的外壁開設(shè)有若干連接孔。
7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案：所述調(diào)節(jié)桿的外壁開設(shè)有限位孔，且限位孔的內(nèi)壁直徑與限位桿的外壁直徑大小相匹配。
8、與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實用新型具備以下有益效果：
9、1、該危化品罐式運輸車用防波板，通過設(shè)置的調(diào)節(jié)螺筒和固定桿，在對板體進(jìn)行安裝的過程中，只需要轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺筒，在調(diào)節(jié)螺筒的作用下使得兩側(cè)的移動桿向外移動，從而使得固定板能夠緊貼在罐體的內(nèi)壁上，從而將板體整個安裝在罐體的內(nèi)腔中，使得在安裝的過程中非常的方便，不需要進(jìn)行焊接。
10、2、該危化品罐式運輸車用防波板，通過在板體的外壁上設(shè)置的調(diào)節(jié)桿和固定筒，在罐體的內(nèi)腔中安裝板體的時候，能夠通過調(diào)整調(diào)節(jié)桿和固定筒之間的距離來對相鄰兩個板體之間的位置進(jìn)行調(diào)整，從而使得板體與板體之間被縱向固定，從而更好地使得板體處于穩(wěn)定安裝的狀態(tài)，使得車輛在行駛的過程中更加的穩(wěn)定。
1.一種?；饭奘竭\輸車用防波板，包括板體（1），其特征在于：所述板體（1）的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)螺筒（2），所述板體（1）的內(nèi)腔活動套接有移動桿（3），所述移動桿（3）的外沿固定裝配有固定板（4），所述板體（1）的外壁固定裝配有固定筒（5），所述固定筒（5）的外壁固定裝配有固定桿（6），所述固定桿（6）的外壁轉(zhuǎn)動連接有固定凸輪（7），所述固定凸輪（7）的外壁固定裝配有推桿（8），所述板體（1）的外壁固定裝配有調(diào)節(jié)桿（9），所述固定筒（5）的內(nèi)腔活動套接有限位桿（10），所述限位桿（10）的外壁轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)板（11），所述板體（1）的外壁開設(shè)有連接孔（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?；饭奘竭\輸車用防波板，其特征在于：所述調(diào)節(jié)螺筒（2）的兩端分別開設(shè)有內(nèi)螺紋，且調(diào)節(jié)螺筒（2）兩端的內(nèi)螺紋方向與對應(yīng)兩側(cè)的移動桿（3）螺紋方向相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種危化品罐式運輸車用防波板，其特征在于：所述固定凸輪（7）的圓心位置與固定桿（6）的位置不對應(yīng)，所述固定桿（6）處于固定凸輪（7）圓心偏一側(cè)的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種危化品罐式運輸車用防波板，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿（9）的外壁直徑與固定筒（5）的內(nèi)壁直徑相匹配，且固定筒（5）和調(diào)節(jié)桿（9）均由不銹鋼制備而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?；饭奘竭\輸車用防波板，其特征在于：所述限位桿（10）分別穿過固定筒（5）和調(diào)節(jié)桿（9）的內(nèi)腔，所述板體（1）的外壁開設(shè)有若干連接孔（12）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?；饭奘竭\輸車用防波板，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿（9）的外壁開設(shè)有限位孔，且限位孔的內(nèi)壁直徑與限位桿（10）的外壁直徑大小相匹配。