技術(shù)特征：

1.熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

5.熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，

7.熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，還包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求7至9任一項(xiàng)所述的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括：制冷劑回路、控制部和計(jì)算部，計(jì)算部在制熱模式下基于壓縮機(jī)吸氣壓力P<subgt;s</subgt;和溫度T<subgt;s</subgt;獲得吸氣密度ρ<subgt;GS</subgt;；基于壓縮機(jī)排氣壓力P<subgt;d</subgt;和溫度T<subgt;d</subgt;獲得排氣密度ρ<subgt;G</subgt;；獲取潤(rùn)滑油密度ρ<subgt;L</subgt;；基于壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行頻率H推定吸氣側(cè)制冷劑體積流量q<subgt;GS</subgt;；基于吸氣側(cè)制冷劑體積流量q<subgt;GS</subgt;、吸氣密度ρ<subgt;Gs</subgt;、排氣密度ρ<subgt;G</subgt;推定排氣側(cè)制冷劑體積流量q<subgt;G</subgt;；基于排氣側(cè)制冷劑體積流量q<subgt;G</subgt;推定潤(rùn)滑油體積流量q<subgt;L</subgt;；基于潤(rùn)滑油密度ρ<subgt;L</subgt;、潤(rùn)滑油體積流量q<subgt;L</subgt;、排氣密度ρ<subgt;G</subgt;和吸氣密度ρ<subgt;Gs</subgt;計(jì)算回油頻率H<subgt;o</subgt;，當(dāng)按照回油頻率H<subgt;o</subgt;運(yùn)行時(shí)，壓排氣側(cè)的弗羅德數(shù)滿足F<subgt;r</subgt;<supgt;2</supgt;≥1；本發(fā)明對(duì)回油控制執(zhí)行的條件和執(zhí)行的回油頻率進(jìn)行控制，減少回油次數(shù)，降低回油頻率，提高用戶舒適性和機(jī)組可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉心怡,李偉,辛電波,邵宗臣,趙朕,李東哲,董辰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/22