本公開(kāi)的示例實(shí)施例總體涉及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，特別地涉及用于確定行駛行為的方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和車輛技術(shù)的不斷發(fā)展，車輛已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通設(shè)備。由于一些車輛(例如單車)的闖紅燈行為無(wú)法被檢測(cè)，也就無(wú)法被交通規(guī)則所管控，這使得這些車輛擅闖紅燈造成的交通事故數(shù)量逐漸升高，大大影響了人們的交通安全。期望可以方便快捷的對(duì)各種類型的車輛的行駛行為進(jìn)行檢測(cè)，以保證交通安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、在本公開(kāi)的第一方面，提供了一種確定行駛行為的方法。該方法包括：獲取指示交通工具所處的地理位置的地理位置信息；從參考信息中確定狀態(tài)信息，狀態(tài)信息指示至少與地理位置所匹配的區(qū)域范圍內(nèi)的目標(biāo)紅綠燈的狀態(tài)；根據(jù)狀態(tài)信息和地理位置信息確定與交通工具相關(guān)的行駛行為；以及基于所確定的行駛行為，使與交通工具相關(guān)聯(lián)的指示部件以預(yù)定方式指示行駛行為。

2、在本公開(kāi)的第二方面，提供了一種確定行駛行為的方法。該方法包括：獲取指示交通工具所處的地理位置的地理位置信息；將地理位置信息發(fā)送至服務(wù)器；從服務(wù)器獲取指示交通工具的行駛行為的信息；以及基于信息使與交通工具關(guān)聯(lián)的指示部件以預(yù)定方式指示行駛行為。

3、在本公開(kāi)的第三方面，提供了一種用于確定行駛行為的裝置。該裝置包括：位置信息獲取模塊，被配置為獲取指示交通工具所處的地理位置的地理位置信息；狀態(tài)信息確定模塊，被配置為從參考信息中確定狀態(tài)信息，狀態(tài)信息指示至少與地理位置所匹配的區(qū)域范圍內(nèi)的目標(biāo)紅綠燈的狀態(tài)；行駛行為確定模塊，被配置為根據(jù)狀態(tài)信息和地理位置信息確定與交通工具相關(guān)的行駛行為；以及行駛行為指示模塊，被配置為基于所確定的行駛行為，使與交通工具相關(guān)聯(lián)的指示部件以預(yù)定方式指示行駛行為。

4、在本公開(kāi)的第四方面，提供了一種用于確定行駛行為的裝置。該裝置包括：信息獲取模塊，被配置為獲取指示交通工具所處的地理位置的地理位置信息；信息發(fā)送模塊，被配置為將地理位置信息發(fā)送至服務(wù)器；信息接收模塊，被配置為從服務(wù)器獲取指示交通工具的行駛行為的信息；以及行為指示模塊，被配置為基于信息使與交通工具關(guān)聯(lián)的指示部件以預(yù)定方式指示行駛行為。

5、在本公開(kāi)的第五方面，提供了一種電子設(shè)備。該設(shè)備包括至少一個(gè)處理單元；以及至少一個(gè)存儲(chǔ)器，至少一個(gè)存儲(chǔ)器被耦合到至少一個(gè)處理單元并且存儲(chǔ)用于由至少一個(gè)處理單元執(zhí)行的指令。指令在由至少一個(gè)處理單元執(zhí)行時(shí)使設(shè)備執(zhí)行第一方面的方法或執(zhí)行第二方面的方法。

6、在本公開(kāi)的第六方面，提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，計(jì)算機(jī)程序可由處理器執(zhí)行以實(shí)現(xiàn)第一方面的方法或?qū)崿F(xiàn)第二方面的方法。

7、應(yīng)當(dāng)理解，本
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
部分中所描述的內(nèi)容并非旨在限定本公開(kāi)的實(shí)施例的關(guān)鍵特征或重要特征，也不用于限制本公開(kāi)的范圍。本公開(kāi)的其它特征將通過(guò)以下的描述而變得容易理解。

技術(shù)特征：

1.一種確定行駛行為的方法，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述參考信息基于以下而被確定：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，基于所述偏移時(shí)長(zhǎng)確定所述參考信息包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的方法，其中指示所述行駛行為包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的方法，其中指示所述行駛行為包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中所述第一預(yù)定方式包括以下至少一種：

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的方法，還包括：

8.一種確定行駛行為的方法，包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述地理位置信息通過(guò)與所述交通工具關(guān)聯(lián)的電子設(shè)備發(fā)送至所述服務(wù)器。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述地理位置信息通過(guò)與所述交通工具的定位模塊發(fā)送至所述服務(wù)器。

11.一種用于確定行駛行為的裝置，包括：

12.一種用于確定行駛行為的裝置，包括：

13.一種電子設(shè)備，

14.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序可由處理器執(zhí)行以實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的方法或權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
根據(jù)本公開(kāi)的實(shí)施例，提供了用于確定行駛行為的方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。一種確定行駛行為的方法包括：獲取指示交通工具所處的地理位置的地理位置信息；從參考信息中確定狀態(tài)信息，狀態(tài)信息指示至少與地理位置所匹配的區(qū)域范圍內(nèi)的目標(biāo)紅綠燈的狀態(tài)；根據(jù)狀態(tài)信息和地理位置信息確定與交通工具相關(guān)的行駛行為；以及基于所確定的行駛行為，使與交通工具相關(guān)聯(lián)的指示部件以預(yù)定方式指示行駛行為。以此方式，可以基于多個(gè)交通數(shù)據(jù)的軌跡數(shù)據(jù)來(lái)確定當(dāng)前交通工具是否存在違規(guī)行駛行為，并在存在違規(guī)行駛行為的情況下，對(duì)用戶發(fā)出警報(bào)，有助于保證交通安全。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭嘉豪,高揚(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京騎勝科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/19